Dla przyjaciół, którzy lubią podróże na długich dystansach samodzielnie, bardzo ważne jest posiadanie odpowiedniego pojazdu kempingowego, a korzystaniu z niego często towarzyszą problemy z zasilaniem? Obecnie,akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe do pojazdów kempingowych nie są powszechne na rynku i trudno określić, która marka baterii jest lepsza. Skąd więc wiesz, jak Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy do pojazdów kempingowych?
KELANA bateria udostępni Ci:
Jakość akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego jest najważniejszą rzeczą w jakości ogniwa, a poziom wydajności ogniwa zasadniczo determinuje ogólną wydajność akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego dlaRV.
Obecnie istnieją trzy główne typy ogniw akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych do pojazdów kempingowych. Akumulator jest znacznie lżejszy i ma mniejszą masę niż pozostałe dwa, co zawsze jest lepsze w przypadku podróży na duże odległości. Pozostałe dwie baterie są podobne, ale w przypadku pojedynczych baterii o dużej pojemności kwadratowa aluminiowa obudowa jest lepsza od cylindrycznej stalowej obudowy, a miękka obudowa jest lepsza.
Przyjrzyjmy się, ile prądu zużywa dziennie samochód kempingowy:
• Moc 21-calowego telewizora wynosi około 50 watów. Oczekuje się, że będzie używany przez 10 godzin dziennie, a skumulowany pobór mocy wynosi 500 watów, czyli około 0,5 kWh!
• Z lodówki o pojemności 90 litrów można korzystać przez cały dzień, a skumulowany pobór prądu nie przekroczy 0,5 stopnia. (Zazwyczaj zaleca się stosowanie korka, aby można było kontrolować czas uruchomienia lodówki i nie przekraczał on 0,2 stopnia dziennie)
• Przewiduje się, że notebook o mocy 100 W (zwykle 60 W) będzie używany przez 5 godzin dziennie, a skumulowany pobór mocy wynosi 500 W, czyli około 0,5 kWh.
• Oczekuje się, że urządzenie do gotowania ryżu o mocy około 800 W i pojemności 4 l będzie używane dwa razy dziennie przez pół godziny, a łączne zużycie energii wyniesie 400 W, czyli około 0,4 kWh.
• Oczekuje się, że szybkowar elektryczny o mocy 900 W będzie używany dwa razy dziennie przez pół godziny, przy łącznym zużyciu energii wynoszącym 450 watów, czyli około 0,45 kWh.
• Oczekuje się, że elektryczny termofor o mocy 800 W i pojemności 4 litrów będzie używany 3 razy dziennie po 5 minut za każdym razem, przy łącznym zużyciu energii wynoszącym 200 W, czyli około 0,2 kWh.
• Lampy LED o mocy 10 W, w przeliczeniu na liczbę 3, można używać przez 5 godzin dziennie. Łączny pobór mocy wynosi 150 watów, około 0,15 stopnia.
• Elektryczny piec grzewczy z drutem oporowym o mocy 500 W (nie zaleca się kuchenki indukcyjnej, moc i pobór mocy są duże), przewiduje się, że będzie używany dwa razy dziennie po 20 minut za każdym razem, a łączny pobór mocy wynosi 350 W, około 0,35 stopnia.
• W przeliczeniu na klimatyzator dla konia wynosi około 1000 watów na godzinę, więc jeśli będzie włączony przez 5 godzin, zużyje 5 kWh prądu.
Oczywiście to tylko niektóre urządzenia znajdujące się w kamperze. Jest wiele innych miejsc, w których pojazdy kempingowe potrzebują prądu, więc nie będę ich wszystkich wymieniać. Na podstawie powyższych danych szacuje się, że jeśli w akumulatorze przyczepy kempingowej zastosowano tradycyjne akumulatory ołowiowo-kwasowe, to waga akumulatora jest bardzo duża. Przy tym samym zapotrzebowaniu na moc można przygotować od dwóch do trzech akumulatorów kwasowo-ołowiowych akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowewystarczy jeden. Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe mają lepszą wydajność i jakość niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, więc cena będzie od dwóch do trzech razy droższa niż cena akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Kupując jednak akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe, należy zachować ostrożność przy zakupie ogniw drabinkowych. Cena lub oferta takich akumulatorów jest zwykle o połowę niższa niż cena nowego akumulatora. Baterie nie odczuwa się zbyt mocno przy pierwszym użyciu, jednak po krótkim czasie ich pojemność jest bardziej narażona na szybszy spadek pojemności, czyli skrócenie czasu użytkowania baterii.
Specjalizujemy się w produkcji akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych i litowo-manganianowych klasy A, prowadząc niezależne prace badawczo-rozwojowe w zakresie ogniw akumulatorowych i BMS. Dzięki możliwości integracji całego łańcucha branżowego dążymy do zapewnienia klientom kompleksowych rozwiązań i usług w zakresie akumulatorów litowych. Nasze wysokiej jakości produkty są szeroko stosowane wdwukołowe pojazdy elektryczne,trójkołowe pojazdy elektryczne, domowe magazynowanie energii, baterie morskie, pojazdy kempingowe na świeżym powietrzu Iwózki golfowe.
