Jeśli chodzi o tradycyjne pojazdy kempingowe i domowe systemy magazynowania energii, najczęściej wybieranym wyborem były akumulatory kwasowo-ołowiowe. Jednak wraz z ciągłym rozwojem technologii akumulatorów litowych jesteśmy świadkami rewolucyjnej zmiany. Baterie litowe są nie tylko bardziej opłacalne, ale także wyróżniają się przyjaznością dla środowiska, żywotnością cykliczną i pojemnością. To napędza transformację tradycyjnych systemów magazynowania energii, polegającą na przejściu z akumulatorów kwasowo-ołowiowych na akumulatory litowe. Akumulatory kwasowo-ołowiowe są już przestarzałe; to era baterii litowych.
Jeśli posiadasz samochód kempingowy i planujesz długą podróż, z pewnością napotkasz problem niewystarczającego zasilania. Oczywiście do konwersji energii można wykorzystać benzynę lub olej napędowy, ale nikt nie może odmówić bardziej opłacalnego i ekologicznego sposobu, prawda? A to wszystko dzięki naszemu akumulatorowi LiFePO4 12V 100ah. Może w pełni magazynować energię słoneczną podczas jazdy. Kiedy zapadnie noc, wszystko będzie poświęcone, abyś spędził niezapomnianą noc. Kiedy słońce wzejdzie następnego dnia, będzie mogło nadal magazynować dla Ciebie energię, dzień po dniu, rok po roku.
Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe: zaspokajanie różnorodnych potrzeb energetycznych. Poza pojazdami kempingowymi, wózkami morskimi, wózkami golfowymi i magazynami poza siecią, znajdują one zastosowanie w pojazdach wojskowych, rekreacyjnych i lotniczym. Co więcej, idealnie pasują do Twojego sprzętu solarnego. Oto, co nasi klienci mają do powiedzenia na temat naszych akumulatorów litowo-jonowych.
Napięcie nominalne | 12,8 V |
Pojemność nominalna | 50Ah |
Zakres napięcia | 10 V-14,6 V |
Energia | 640Wh |
Wymiary | 198*166*169mm |
Waga | 6kg ok |
Styl obudowy | Obudowa ABS |
Rozmiar śruby zaciskowej | M8 |
Zalecany prąd ładowania | 10A |
Maksymalny prąd ładowania | 50A |
Maksymalny prąd rozładowania | 50A |
Maks. impuls | 100A (10s) |
Orzecznictwo | CE, UL, MSDS, UN38.3, IEC itp. |
Typ komórek | Nowe, wysokiej jakości ogniwo LiFePO4 klasy A. |
Życie cyklowe | Ponad 5000 cykli, przy szybkości ładowania i rozładowania 0,2C, przy 25℃, 80% DOD. |